众所周知，汽车转弯是由司机转动方向盘，自行车转弯由骑车人扳动把手，那么，问题来了，几千吨重、几百米长的列车转“弯”，即从一条铁路线转到另一条铁路线，是由谁来操纵的呢？说来你也许不信，神气的列车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的，全由线路上铺设的道岔来摆布。至于皇冠盘网址查询-皇冠足球备用网址开通哪个股道，那又属于车站行车管理人员的职权了。
铁路上保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数，其中比较常见和数量较多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道岔之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。
看到这里，面对种类如此众多的铁路道岔，你是不是感到无从下手呢，不过想来也对，随着道岔的种类越来越多，如何在众多不同类型的皇冠盘网址查询-皇冠足球备用网址中找到合适的那个，想必没有多年的铁路工作经验，是不可能轻松完成的。为了避免大家因挑选铁路道岔而浪费过多的时间，中翔道轨厂家特地为大家分享了一些简单的道岔挑选小技巧。
1、高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80km/h的18号高速道岔。
2、到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80km/h的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。
3、车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80km/h的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。
4、联络线与高速正线连接道岔应根据列车通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160km/h或侧向允许通过速度为220km/h的高速道岔。
5、动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
最后，中翔小编温馨提醒：铁路道岔的出现可以实现列车从一股轨道向另一股轨道的转变，但若是没有做好皇冠盘网址查询-皇冠足球备用网址的挑选工作，不但会加速道岔的损耗，还会影响列车的正常运输。除此之外，铁路道岔的维护和保养也是关键，这样才能更好的发挥出道岔的作用，减少道岔的损耗。
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