在中学物理中我们就学过，雨雪天气时，由于路面会有积水，车辆与地面的摩擦力减小，阻力减小，所以行驶时比较容易产生事故。其实在雨雪天气里不管是驾驶什么车都比较危险，因为一般普通的代步工具都是带轮子的，而在雨雪天气里车轮子和地面接触一旦车速快了车轮就会容易打滑，当然车轮一打滑就会出现交通事故了。
那么这时你也许会心存疑问，为什么火车在钢轨上运行的时候，大雨大雪天气也没有见到它们减速或者是打滑呢？
其实这是一种错觉，主要是因为人们普遍认为火车安全系数高，并且我们也不会经常看到或者听说火车因为车轮打滑而发生交通事故的事件，但是这不代表火车轮不会在铁轨上打滑。
当然火车打滑的概率确实是比较低的，但一旦它打滑的时候，就会发生火星四起的现象，此时维护铁路的师傅们就会钢轨上撒一些细沙，这样就会预防这种情况的发生了。
接下来就让中翔道轨技术团队给大家简单地介绍一下工程师们是如何运用这些细沙让皇冠盘网址查询-皇冠足球备用网址的吧！
其实火车一般在起步刹车或者是爬坡甚至于一些雨雪天气也是容易打滑的，再加上火车本身车身沉重，所以说火车会在这些路段行驶的比较慢，而为了防止打滑出现意外情况铁路工程师们就会在铁轨上撒一些沙土来增加铁轨和火车轮之间的摩擦力，和铁轨上那些石子儿的作用一样。
不过这些沙土并不是我们普通所见的那些沙子，它的选材可是非常讲究。这是一种质量要求很高，富含百分之90以上石英石的沙砾，除此之外这种沙土的粘土成分不能超过1%，并且不能有任何的杂质，当然还要必须保持沙土是干燥的状态。
选择好这样的沙土以后就把它放在火车车轮附近沙箱里，如果发生打滑可通过一个管道直接把它们撒在铁轨上面，这种方式类似于货车为了防止车轮变热爆胎上面安装的撒水箱。当然还有一些火车上还装有特定的防滑系统来全程预防和监测以及控制火车打滑现象的发生。
使用这两种方式就可以保证火车在运输的过程中不会因为钢轨打滑而发生交通事故了，当然这样也可以保证乘客的安全。大家是不是对于火车如何防滑的方式有了了解呢？当然随着技术的不断发展，以后防止火车打滑可能会有更高科技的东西出现 。
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