在中翔所销售的道轨产品中，有一种很特殊的产品叫做“再用钢轨”。顾名思义，再用钢轨就是对旧钢轨进行再次利用的产品——把先前受损的钢轨进行再加工，不耽误正常使用。再用轨的应用场景有很多，除了进行列车运输的轨道铺设外，还可以作为货车运货、起重轮滑等特殊需求的地方。
但是，对再用钢轨的二次利用时要进行合理的检查工作，合格后才能进行使用，那要进行哪些方面的检查呢？再用钢轨的检查要格外的规范，无任何缺陷后方可使用，今天中翔道轨技术团队为大家总结以下几方面，希望大家对这种产品有一个清晰的认知，以便于在购买和使用时能够做到心中有把握！
1钢轨的焊接外表，应具有平滑的细鳞形、无陷槽、无间断、表面无折皱、金属平缓连接。焊缝的效果应无裂缝，仅允许个别表面有气孔。焊缝3米的范围内，压板夹则不用上紧，以备焊接时可以将钢轨抬起。
2焊缝的实际尺寸，要检查是否符合技术要求，有无缺陷、气孔、咬肉、夹渣、裂缝以及未焊满的陷槽等。一旦发现有个别的缺陷，要进行修复，符合后在使用。
3将钢轨放在钢垫板上，小心谨慎地调校至正确的轴线位置，调校完成后应立刻把压板夹上紧。
国家对生产制造钢轨的安全系数要求特别高，被换下来钢轨虽然不是新出炉的，但它其实只有轻微的磨损，再进行利用完全无伤大雅，而且还能够节约资源和经济成本。但是大家一定还要牢记，当再用轨磨损到以下这些程度时便不可再用：
1轨距挡板卡痕深度大于或者等于4㎜不能再利用。
2钢轨表面擦伤深度大于或者等于2㎜不能再利用。
3剥离掉块深度大于等于3㎜，长度大于等于15㎜不能再利用。
4剥离掉块深度大于等于3㎜，长度大于等于15㎜不能再利用。
5垂直磨耗大于等于8㎜,侧面磨耗大于等于12㎜的钢轨不能再利用。
以上便是中翔道轨为您带来的再用钢轨的一些常识，选择质优价廉的再用轨，并且合理操作进行更换，能够提升工作和生产的效率。
中翔道轨二十多年来致力于钢轨销售和钢轨加工，严把质量关，产品投放到市场后深受客户好评。如果您有钢轨方面的需求，欢迎您来电咨询，联系电话：18100332293。我们相信：有您的建议和帮助，我们会做的更好。
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