钢轨垫板分为橡胶垫板和钢垫板,主要作用是垫在道轨下面,在运行过程中主要是起到减震的作用。
铁路橡胶垫板的特点,减缓钢轨底座与地面的作用力,使得机车在钢轨上运行时更稳定,更安全。
铁路橡胶垫板用于钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热能。
随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长,安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用(水泥道口板容易损坏铁道口板操音大)。
铁路橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。
橡胶垫板规格:1~80mm×500~2000mm。
橡胶垫板性能:具有中等压力,温度在0~60℃的环境中工作,有防水、抗震、密封等工作性能。
橡胶垫板色泽:黑、白等各种色泽。